飞行常见症状

1、氧气面罩的作用

        飞机在4286米以上的高度飞行时，要对座舱增压。万一座舱失密，就会造成缺氧，乘客会因此而头晕甚至失去知觉，甚至危及生命。氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置，而且每个航班上都准备了足够的氧气面罩。空姐做示范，是为了让旅客在紧急情况下不至于慌乱，按照示范戴上面罩进行安全、正常呼吸。

2、飞行中的耳堵感

        飞行在飞行过程中，机舱内的气压会因飞行高度变化而变化，旅客此时常感到耳堵、听力下降。您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼动作，就能消除这种不适感。

3、飞机起降或遇气流时系好安全带

        飞机起飞前在跑道上高速奔驰，时速达200公里以上。如果遇到突发的意外情况将被迫终止起飞；飞机降落接地后，需要迅速地减速。在这两种情况下，如果您没有系好安全带，就会被飞机强大的惯性和阻力射离座位而撞伤。飞机在平飞过程中，有时会遇到强气流的作用而产生严重颠簸，甚至大起大落。此时您若不系好安全带，容易被抛离座位而发生危险。

4、解航班正点

        根据国际民航的有关规定及惯例，飞机关舱门后允许有正负15分钟的时间差。例如，您乘坐的航班，机票上写的起飞时间是10:00，飞机在10:15内起飞都算是正点起飞。这是因为，一个机场的跑道、一条航线有多架次飞机待起落，顺序要听航管部门指挥。一是安排地面跑道起飞顺序；二是安排空中同航线飞机安全间隔时间及高度。这样才能保证起降飞行安全。

5、航班延误、取消的原因

        根航班延误或取消的原因主要有两种，一是机械故障，二是天气不好。机械故障造成的延误，只要经过人为的努力就可解决，因而延误时间不会很长。造成航班长时间延误甚至取消的多半是人力不可抗拒的天气原因。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度（雾、风沙、浮尘）、道路结冰等恶劣情况，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。尤其是在成都、重庆两地，夏季多雷雨，冬季大雾经常笼罩着机场。成都双流机场水平能见度规定为800米，云高100米，低于其中任何一个标准航班就不能起降。如果勉强飞行，就会出危险。