团队案例二：新能源企业北极圈考察多段联程（15人）
专属顾问 · 柱子 ·
2024-02-18 ·
📌 核心要点
团队案例二：新能源企业北极圈考察多段联程（15人） 2024年1月，某新能源企业15人技术团队需赴芬兰凯米、托尔尼奥及挪威希尔克内斯考察光伏电站与寒冷环境测试场，行程涉及多次支线小飞机、跨境巴士，甚...
团队案例二：新能源企业北极圈考察多段联程（15人） 2024年1月，某新能源企业15人技术团队需赴芬兰凯米、托尔尼奥及挪威希尔克内斯考察光伏电站与寒冷环境测试场，行程涉及多次支线小飞机、跨境巴士，甚至需要安排从托尔尼奥至希尔克内斯的中巴车，并运输部分小型设备。爱飞乐游设计的路线极为复杂：“国内-赫尔辛基（主航班）-赫尔辛基-凯米（芬兰航空支线，团队位）-凯米-托尔尼奥（当地交通）-托尔尼奥-希尔克内斯（挪威，跨境中巴包车）-希尔克内斯-奥斯陆-赫尔辛基-国内（联程航班返回）”。这是一个包含境内段、缺口段（从挪威回赫尔辛基而非原路返回）、跨国陆路交通的多段行程。团队通过航司资源锁定了赫尔辛基-凯米的支线团队位，协调了跨境包车，并为所有设备和行李托运提供了全程指引。方案通过巧妙的奥斯陆中转返回赫尔辛基，利用北欧航空的特定联运价格，比原路返回或从挪威直接回国节省了大笔费用。考察团长表示：“在北极圈内组织如此精密的多点移动，还能控制成本，只有具备深厚地接和航司资源的专家才能做到。”
💡 总结
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